El misterio se va desvelando

Bueno, pues para los que se preguntaban por donde iban los tiros, aqui os dejo una foto del nuevo "monstruo" de la factoría Japonesa de dos letras ;)

Os presento el OS 91 HZ.

Comming soon to a hobby shop near you!!

Flybar Digital de Skookum Robotics

Acaba de aparecer en el mercado un nuevo sistema de eliminación del flybar de la mano de Skookum Robotics. El sistema es muy compacto y presenta todas las capacidades de giroestabilización en una sola caja. Posee interfaz USB y software de configuración desde el PC.

Una diferencia con respecto al V-Bar es que este sistema control sólo 2 ejes y por tanto la cola se puede mantener con nuestro sistema habitual.

Está probado por ahora en eléctricos pero se están haciendo pruebas con helis de glow (como dicen todos) :(

Uno de sus atractivos es el precio USD350.

Mas información en : http://www.skookumrobotics.com/

Nuevo Look para el Vibe 50

Un evento exclusivo merece una cabina exclusiva, y así Bill, el propietario de Arizona Helis me ha hecho una siguiendo mis indicaciones.

Ha salido ayer de USA así que espero que llegue a tiempo. Prometo no usarla por si solo dura un vuelo, que al menos sea el de Utrera :) Aunque ahora que lo pienso no voy a tener excusa para no volar este año .... :)

En fin, le ha debido gustar a Bill porque la ha puesto en su página. Si quereis verla, es esta:

http://arizonaheli.com/ y el modelo es el VF#04

PD.- Respecto al color, ya lo sé, pero es que vuelo cerca ;)

Un nuevo motor en el horno

Como os tengo muy abandonados con los preparativos del Heli 3D y las mil batallas en las que ando metido he pensado compensaros de alguna manera y la mejor forma puede ser compartiendo con vosotros uno de los secretos mejor guardados.

Una factoría Japonesa de nombre con dos letras está preparando un nuevo monstruo en su gama de motores y no va a ser en la gama de los 50 como todos esperaban. El prototipo del nuevo motor ya lo tienen algunos pilotos de primera línea y se rumorea que puede estar a la venta en unos 4 meses como máximo. Su principal modificación ha sido aportada por un mecánico Israelí que las realiza a los modelos ya existentes con bastante éxito.

Cuando lo veais en las revistas, recordad que lo leísteis aqui primero ;)