Existe un problema potencial en estas radios por las que los cables del potenciómetro de alerones pueden rozar con la cubierta del regulador de voltaje y de tanto hacerlo pueden quedar al aire.
Este problema TAMBIEN aplica a las DSX9.
La solución consiste en soltar el retenedor de los cables, pasar los cables por delante del sopore del tornillo y aplicar una gota de supergen (si se usa otro pegamento, ojo que no sea conductivo ni rígido).
Más datos y fotos en : http://www.jrradios.com/Articles/Article.aspx?ArticleID=1822
jueves, 21 de agosto de 2008
lunes, 5 de mayo de 2008
MUCHAS GRACIAS !!
Aún no ha terminado para nosotros el H3D 2008 porque queda recoger todo y acompañar a algunos invitados al aeropuerto. Esta mañana a las 06:00 se ha marchado Luiggi, a las 07:00 Lukas y los pilotos Italianos, a las 11:00 se marcharán Daniel y Martin y finalmente a las 21:00 Jeff Barringer.
Ahora mismo sólo tenemos ganas de descansar pero antes de que se apague el calor del evento nos gustaría daros las gracias, por muchas cosas, como por haber llegado al campo desde el lunes!!, por haber decidido pasar el fin de samana con nosotros, por haberos hecho en algunos casos casi 3.000 kilómetros, por haber entrenado y mejorado vuestro nivel para ponerlo en el más alto nivel, por el ambiente de compañerismo y camaradería que ha habido en el campo este fin de semana, por ofreceros a ser jueces con la posibilidad de ser criticados, por contribuir como patrocinadores para hacer posible que todo salga bien .... en definitiva, por hacer con vuestro esfuerzo, dedicación y asistencia al H3D 2008 un evento grande.
MUCHAS GRACIAS!!
Ahora mismo sólo tenemos ganas de descansar pero antes de que se apague el calor del evento nos gustaría daros las gracias, por muchas cosas, como por haber llegado al campo desde el lunes!!, por haber decidido pasar el fin de samana con nosotros, por haberos hecho en algunos casos casi 3.000 kilómetros, por haber entrenado y mejorado vuestro nivel para ponerlo en el más alto nivel, por el ambiente de compañerismo y camaradería que ha habido en el campo este fin de semana, por ofreceros a ser jueces con la posibilidad de ser criticados, por contribuir como patrocinadores para hacer posible que todo salga bien .... en definitiva, por hacer con vuestro esfuerzo, dedicación y asistencia al H3D 2008 un evento grande.
MUCHAS GRACIAS!!
jueves, 1 de mayo de 2008
AVANT AURORA: Una realidad
Lo que ha estado a punto de convertirse en el pufo mas grande de la historia de modelismo de Radio Control ha tenido un final feliz. Tras una batalla legal de dos años finalmente el Avant Aurora verá la luz hoy.
Las incógnitas son muchas, por una parte muchos modelos actuales han copiado o imitado partes del Aurora por lo que ha perdido ese punto de innovación al llegar tarde al mercado, y por otra es un diseño que tiene ahora 3 años de vida y por tanto nace con cierta edad.
En cualquier caso habrá que ver que aporta el Aurora a nuestro hobby y agradecemos que el lanzamiento haya coincidio con el Heli3D de 2008, gracias Augusto.
http://avantrc.com/
Las incógnitas son muchas, por una parte muchos modelos actuales han copiado o imitado partes del Aurora por lo que ha perdido ese punto de innovación al llegar tarde al mercado, y por otra es un diseño que tiene ahora 3 años de vida y por tanto nace con cierta edad.
En cualquier caso habrá que ver que aporta el Aurora a nuestro hobby y agradecemos que el lanzamiento haya coincidio con el Heli3D de 2008, gracias Augusto.
http://avantrc.com/
sábado, 26 de abril de 2008
El misterio se va desvelando
Bueno, pues para los que se preguntaban por donde iban los tiros, aqui os dejo una foto del nuevo "monstruo" de la factoría Japonesa de dos letras ;)
Os presento el OS 91 HZ.
Comming soon to a hobby shop near you!!
martes, 22 de abril de 2008
Flybar Digital de Skookum Robotics
Acaba de aparecer en el mercado un nuevo sistema de eliminación del flybar de la mano de Skookum Robotics. El sistema es muy compacto y presenta todas las capacidades de giroestabilización en una sola caja. Posee interfaz USB y software de configuración desde el PC.
Una diferencia con respecto al V-Bar es que este sistema control sólo 2 ejes y por tanto la cola se puede mantener con nuestro sistema habitual.
Está probado por ahora en eléctricos pero se están haciendo pruebas con helis de glow (como dicen todos) :(
Uno de sus atractivos es el precio USD350.
Mas información en : http://www.skookumrobotics.com/
Una diferencia con respecto al V-Bar es que este sistema control sólo 2 ejes y por tanto la cola se puede mantener con nuestro sistema habitual.
Está probado por ahora en eléctricos pero se están haciendo pruebas con helis de glow (como dicen todos) :(
Uno de sus atractivos es el precio USD350.
Mas información en : http://www.skookumrobotics.com/
domingo, 20 de abril de 2008
Nuevo Look para el Vibe 50
Un evento exclusivo merece una cabina exclusiva, y así Bill, el propietario de Arizona Helis me ha hecho una siguiendo mis indicaciones.
Ha salido ayer de USA así que espero que llegue a tiempo. Prometo no usarla por si solo dura un vuelo, que al menos sea el de Utrera :) Aunque ahora que lo pienso no voy a tener excusa para no volar este año .... :)
En fin, le ha debido gustar a Bill porque la ha puesto en su página. Si quereis verla, es esta:
http://arizonaheli.com/ y el modelo es el VF#04
PD.- Respecto al color, ya lo sé, pero es que vuelo cerca ;)
Ha salido ayer de USA así que espero que llegue a tiempo. Prometo no usarla por si solo dura un vuelo, que al menos sea el de Utrera :) Aunque ahora que lo pienso no voy a tener excusa para no volar este año .... :)
En fin, le ha debido gustar a Bill porque la ha puesto en su página. Si quereis verla, es esta:
http://arizonaheli.com/ y el modelo es el VF#04
PD.- Respecto al color, ya lo sé, pero es que vuelo cerca ;)
miércoles, 2 de abril de 2008
Un nuevo motor en el horno
Como os tengo muy abandonados con los preparativos del Heli 3D y las mil batallas en las que ando metido he pensado compensaros de alguna manera y la mejor forma puede ser compartiendo con vosotros uno de los secretos mejor guardados.
Una factoría Japonesa de nombre con dos letras está preparando un nuevo monstruo en su gama de motores y no va a ser en la gama de los 50 como todos esperaban. El prototipo del nuevo motor ya lo tienen algunos pilotos de primera línea y se rumorea que puede estar a la venta en unos 4 meses como máximo. Su principal modificación ha sido aportada por un mecánico Israelí que las realiza a los modelos ya existentes con bastante éxito.
Cuando lo veais en las revistas, recordad que lo leísteis aqui primero ;)
Una factoría Japonesa de nombre con dos letras está preparando un nuevo monstruo en su gama de motores y no va a ser en la gama de los 50 como todos esperaban. El prototipo del nuevo motor ya lo tienen algunos pilotos de primera línea y se rumorea que puede estar a la venta en unos 4 meses como máximo. Su principal modificación ha sido aportada por un mecánico Israelí que las realiza a los modelos ya existentes con bastante éxito.
Cuando lo veais en las revistas, recordad que lo leísteis aqui primero ;)
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
